Aufgabe 2
Die Abbildung zeigt den grundlegenden Aufbau eines Elektroautos.
Klicke auf die einzelnen Baugruppen und informiere dich.
Aufgabe 1 Aufgabe 3
An der Ladestation
Es gibt immer mehr Ladestationen in Deutschland. Und durch die Normung der Ladekabel (DIN EN 62196-2) kann jedes Elektroauto an jeder Ladestation geladen werden. Man benötigt nur eine Ladekarte (Strom-Tankkarte).
Das Laden mit dem CCS-Stecker dauert für eine Reichweite von ca. 300 etwa 20 Minuten. Erste Ladesäulen schaffen das Nachladen für Reichweiten bis 500 km sogar schon in 15 Minuten (Stand 05/2019).
Der Antrieb
Elektroautos werden durch einen Elektromotor angetrieben und benötigen in den meisten Fällen kein Schaltgetriebe. Elektromotoren sind leiser als Verbrennungsmotoren und vibrieren kaum.
Elektromotoren arbeiten abgasfrei. Idealerweise sollte die in den Batterien gespeicherte Energie aus Wasser- oder Windkraft bzw. Sonnenenergie gewonnen werden.
Der Regler
Ein Regler steuert den Motor. Hier noch ein paar Infos was der Regler genau macht (ggf. zusammen mit Foto von einem KFZ-Hersteller, z. B. Audi)
Die Batterie
Die hierfür nötige Energie wird in einer Batterie bereitgestellt. Diese kann sowohl per Kabelanschluss an Ladestationen sowie an Haushaltssteckdosen aufgeladen werden.
Das Ladegerät
Das Ladegerät speichert die beim Bremsen umgewandelte Energie. (ggf. noch mehr Info vom Hersteller)
Die Bremsen (Rekuperation)
Elektroautos sind mit Wirbelstrombremsen und elektromotorischen Bremsen ausgestattet. Beim Bremsen wird Bewegungsenergie wieder in elektrische Energie umgewandelt und über das Ladegerät in der Batterie gespeichert. Dieser Vorgang wird auch als Rekuperation bezeichnet.
das allgemeiner Text, ggf. von Hersteller kurze Info/Text, wie das Bremsen wirklich funktioniert, z. B. beim Audi e-tron.
Rücklicht
Das neue LED-Rücklicht von Audi wird über im Dach verbaute Solarzellen aufgeladen und kann so über viele Jahre ohne zusätzliche Energie betrieben werden.
ggf. von Hersteller kurze Info/Text, wie das Rücklicht wirklich funktioniert, z. B. beim Audi e-tron.
Frontlicht
Das neue LED-Frontlicht von Audi wird über im Dach verbaute Solarzellen aufgeladen und kann so über viele Jahre ohne zusätzliche Energie betrieben werden, auch bei totaler Finsterniss nach dem Ausbruch eines Supervulkans oder beim Durchfahren unendlich langer Tunnel.
ggf. von Hersteller kurze Info/Text, wie das Frontlicht wirklich funktioniert, z. B. beim Audi e-tron.